Vi är otroligt nöjda med att ha tagit oss i mål i årets upplaga av SSR! Målet för oss med att köra denna tävlingen var att lära, och få lite mer rutin, vi har lärt oss massor och fått en väldig massa notträning och det här är nog den roligaste tävling jag kört så här långt i karriären! Det har varit riktigt luriga vägar och det har inte funnits möjligheter att släppa ut bakänden på så många ställen, även på innern har man fått passa sig! Vi klarade oss i alla fall ganska bra med bara ett par punkteringar och då i slutet av sträckorna. Placering då? Ja… Vi var tyvärr de enda startande i vår klass så vi hade ingen att jämföra med på lika vilkor men vi är säkra på att det hade räckt ganska långt om vi hade haft det, en 41:a plats totalt blev det i alla fall och det är vi riktigt nöjda med! Daniel & Timmy

Nu är första etappen på SSR avklarad och allt har gått som det var tänkt. Vi har hållt ett lagom tempo och inte chansat någonstans utan hållt oss mitt på vägen, det handlar ju trots allt om att klara sig igenom hela tävlingen! Vi har nu startat andra etappen och målet är att komma tillbaka till Tingsryd ikväll med hel bil och massor av nya erfarenheter!

En halvtimmes service innan nattuppehållet.

Ja, det blev klass-seger i Älmhults tävling Silverratten med minsta möjliga marginal. Vi inledde med att vinna de två första sträckorna, sen gick det lite sämre på de två nästkommande. Inför slutsträckan låg vi tvåa och det var full attack som gällde! vi vann sista sträckan och hamnade totalt på samma sluttid (på tiondelen!) som Jim Nilsson från SMK Hörby, det blev nu så att det fick bli skiljesträcka och det var SS 1 som vi var snabbast på som fick avgöra. Det är vi så klart riktigt glada för! //Daniel & Timmy

Igår körde vi kong christian race nere i kristianstad, efter tre sträckor var vi i ledningen med 6,4 sekunder, men tappade tempo på fjärde och femte sträckan och det blev en riktig sekund strid mellan 4 bilar ända in över mållinjen! Och vi lyckades köra till oss andraplatsen. Vi har blivit lite bortkämda med resultaten under en period nu, och vi tycker att det var lite slarvigt att ge bort ledningen, så vi är både lite besvikna och nöjda, men mest nöjda är vi trots allt!

Daniel

Vi lyckades ta klassegern i Rally Gotland med nästan en minut! (59,7sek) och det är vi ju riktigt nöjda och stolta över! Vi lyckades dessutom bli tvåa i Elitklassen. Lördagen började tyvärr med en punktering som kostade oss ett tjugotal sekunder och det blev riktigt spännande inför den sista sträckan som mätte hela 28km eftersom det bara skilde 1,2 sekunder ner till tredja plats i Elit! När det var ca 5km kvar av sträcka försvann treans växel och vi slog dessutom sönder något på bilen som gjorde den lik en orm över vägen, detta höjde pulsen en aning! men väl i mål kunde vi konstatera ovanstående och det känns riktigt riktigt bra! Tack till Stefan Ahl som gjorde ett kanonjobb som extrainsatt Co-driver!

Senare ikväll är det bankett och prisutdelning.

I morgon ska vi hem och få bilen i ordning till Kong Christian Race nästa helg /Daniel

Fredagen inleddes med att vi var snabbaste VOC totalt, och en andra tid på andra och avslutande sträckan för dagen.

Det innebar att vi klart ledde B-klassen och låg tvåa i VOC-Elit, endast 1,2 sekunder efter ledaren.

Vi hoppas att lördagen kommer gå lika bra och återkommer med slutresultat under lördagskvällen / Daniel

Idag har vi efteranmält oss till Rally Gotland (20-21/4) efter att vi insett att det är för lång väntan till Kong Christian Race den 28/4

Det ska bli riktigt roligt att få köra deras tvådagarstävling med hela 90km specialsträckor.

Vi lämnar Växjö på torsdagskvällen så vi är på plats för anmälan och besiktning på fredagen.

Klockan 17.30 går starten för fredagsetappen då två sträckor ska köras.

09.00 på lördagen startar etapp två, för att sedan avslutas framåt kvällen.

Lördagskvällen avslutas med bankett och prisutdelning på Wisby Strand.

Det blev en bra start på 2012 med en seger i Simrishamnsmixen.

Lite trevande start var det och även en liten avåkning på SS 3 innan det började bli flyt i körningen.

Först i slutet på SS 5 kände jag att jag på allvar började lyssna på noterna, och på SS 6 & 7 kändes det riktigt bra, detta visade även tiderna. Det är ju ett tag sedan senaste tävlingen i höstas och det var Timmys och min första tävling ihop.

Med tanke på detta så är vi riktigt nöjda! Timmy gjorde ett jättebra jobb, det var nog jag som inte alltid lyssnade riktigt men får vi köra ett par tävlingar till ihop så kommer det att bli bra!

Segern innebar också att jag tog min tredje och sista poäng för att bli uppklassad till B-förare, så nu kommer det bli betydligt tuffare att hamna på pallen men vi kommer göra allt vi kan för att hamna där i fortsättningen också!

2011 började på bästa tänkbara sätt för oss även om vi hade ny bil. Det gick över förväntan att lära sig köra den lite större Volvon och att gå från framhjulsdrift till bakhjulsdrift. Två klassegrar av två möjliga började vi med, sen blev det blandade pallplaceringar resten av året. 8 segrar, 6 andraplatser, 2 tredjeplatser och två brutna tävlingar, alltså var vi på prispallen i alla tävlingar som vi kom i mål! Dessutom klarade vi oss ifrån större avåkningar under hela 2011! Egentligen var det bara en rad växellådsproblem som satte käppar i hjulet för oss, och då givetvis i tävlingar som ingick i kampen om DM där vi hade som målsättning att vinna. I den kampen blev vi nu således tvåa, vilket inte är fy skam det heller! När det var tre tävlingar kvar på säsongen så hade jag fyllt arton, tagit mitt körkort, slaget om DM var över och jag klassade upp mig till C-förare. Jag lyckades ta poäng upp till B i två av dessa tre! En stor skillnad med att köra i C är att vi nu fick börja köra med noter, det blir ju lite annat när man vet hur det svänger och vad som döljer sig bakom skymda krön mm. Det fungerade ganska bra med noterna direkt, men man behöver köra ett antal tävlingar innan det sitter i ryggmärgen. En annan skillnad mot ungdomsklassen är att det är fler startande och fler att slåss mot om pallplatserna, vilket är roligt! Och vi har ju lyckats bra även med det så här långt!

En av höjdpunkterna 2011 var Zabra-rallyt i Nybro där vi vann klassen stort och hade blivit trea i Voc-Elit klassen. Det var väl egentligen där jag kände att den riktiga tempo höjningen i Volvon kom! En annan var hemmatävlingen Dackefejden där vi körde fyra sträckor av sex utan treans växel och ändå vann! En tredje var Marknadsnatta i Skänninge i Oktober, där jag tog min första seger i C!

Listan kan göras lång! Nästan var enda tävling under året känns som en höjdpunkt på sitt eget sätt!

Vi tycker själva att det har varit ett fantastiskt roligt år och vi är väldigt nöjda med året och framgångarna!

 Vi vill slutligen givetvis också passa på att tacka alla våra sponsorer för det gångna året!

Utan er hade vi inte lyckats med något av detta!